行星減速機的軸其他部分的直徑可以從小直徑加上肩部高度得到。為了降低應力集中，軸肩處應采用圓角過(guò)渡。為了使零件易于組裝和拆卸，軸端和每個(gè)軸段的端部通常應具有倒角。

　　初始軸各部分的長(cháng)度，軸的每段長(cháng)度主要根據軸上零件的軸向尺寸和軸系統結構的總體布置來(lái)確定，應滿(mǎn)足以下設計要求。

　　1.為了保證傳動(dòng)件的可靠軸向固定，軸與傳動(dòng)件輪轂配合的部分長(cháng)度一般應比輪轂短2-3毫米；軸與聯(lián)軸器匹配部分的長(cháng)度一般應比聯(lián)軸器長(cháng)度的一半短5-10毫米。

　　2.安裝行星減速機軸承的軸頸長(cháng)度取決于滾動(dòng)軸承的寬度。

　　3.其他軸段的長(cháng)度可在結構設計中根據整體結構的要求(如零件之間的相對位置、拆裝要求、軸承間隙的調整等)確定。

　　行星減速機的軸尺寸是根據強度計算和結構要求確定的。確定軸的許用應力時(shí)考慮過(guò)載情況。在應用中鍵槽、臺肩臺階和卸荷槽引起的應力集中系數不得超過(guò)3.0。當有效應力集中系數超過(guò)3.0時(shí)，應詳細分析壓力裝配或異常變形。當使用特殊合金鋼并嚴格控制冶金和熱處理質(zhì)量時(shí)，可能比圖中曲線(xiàn)大30%。無(wú)論行星減速機的載荷如何，都要對軸和輪齒的變形進(jìn)行分析，為改型計算提供依據，與實(shí)際情況相符。